10 vecí, o ktorých ste nikdy nevedeli: Formula 1
Každý sa pripravuje na prvú Veľkú cenu Indie vo Formule 1 na okruhu Budh International Circuit. Na webe sme prehľadali niektoré z najtajnejších informácií v F1. Väčšina z týchto skutočností nemusí byť pre vážnych fanúšikov prekvapením. Existuje však len málo vecí, ktoré by tu mohli odstaviť aj tých najskúsenejších pozorovateľov F1.
Fakt jeden : Pretože jazdci F1 musia znášať vysoké sily G pri extrémne vysokých teplotách, majú tendenciu chudnúť po každých pretekoch takmer 4 kg! Tú však priberajú späť skoro potom, ako sú ich telá doplnené tekutinami a jedlom.
Fakt dva: Jazdci F1 počas pretekov stratia asi 3 litre vody. Takáto akútna strata vody by mohla narušiť ich psycho-fyzické schopnosti, a preto vodiči pred každým závodom pijú veľa vody, aby udržali hladinu tekutín pod kontrolou.
Fakt tretí: Pretože autá F1 sú mimoriadne kompaktné, musia vodiči vstúpiť a vystúpiť z kokpitu.
Fakt štvrtý: V kokpitoch automobilov F1 je tiež fľaša s vodou. Vodič môže napiť túto vodu - ktorá obsahuje minerálne soli - cez potrubie, ktoré prechádza otvorom v jeho prilbe.
Fakt päť: Všetci vodiči majú pridelené čísla. Úradujúci šampión získal číslo 1 a jeho tímový kolega získal číslo 2. Zvyšok čísel je pridelený podľa poradia tímov z predchádzajúcej sezóny.
Fakt šesť: Číslo 13 nie je nikdy priradené vodičovi F1. Jediným dvakrát v histórii F1, ktorý bol vodičovi číslo 13 pridelený, bol v kvalifikácii už v rokoch 1963 a 1976. Zatiaľ čo jedným z týchto vodičov bol Moises Solana, druhým bol Divina Galica - jedna z iba piatich žien súťažiť v športe.
Fakt sedem: Talianka Lella Lombardiová je jedinou vodičkou, ktorá v F1 bodovala - alebo by sme mali povedať pol bodu -. Na VC Španielska 1975 sa jej podarilo umiestniť na 6. mieste a dosiahla historickú hodnotu 0,5.
Osem faktov: Minimálna prípustná hmotnosť automobilu Formule 1 je 640 kg vrátane vodiča, kvapalín a palubných kamier. Automobily často majú podváhu - niektoré až 440 kg, takže tímy pridávajú záťaž, aby vyhovovali predpisom o hmotnosti.
Fakt deväť: Nie je žiadnym tajomstvom, že F1 môže byť smrteľným športom. Táto skutočnosť je však očividne zrejmá, keď si uvedomíme, že za volantom automobilu F1 prišlo o život 46 vodičov. Za tie roky stratilo Ferrari najviac smrteľných nehôd - sedem -.
Šport sa stal oveľa bezpečnejším ako pred pár desaťročiami. Poslednou smrťou bolo nešťastie Ayrtona Sennu v roku 1994.
Fakt desať: Spomalenie, ktoré zažije jazdec F1 pri brzdení, sa rovná jazde autom po tehlovej stene!
-Obrázok so zdvorilosťou Reuters-
Čo si o tom myslíš?
Začnite konverzáciu, nie oheň. Príspevok s láskavosťou.
Uverejniť komentár
