Prebytok Informácií

Všetko, čo potrebujete vedieť o najdlhšom a najhlbšom podmorskom tuneli na svete

Každý vie o tuneli Chunnel alebo La Manche, podvodnom železničnom tuneli, ktorý spája Kent vo Veľkej Británii s francúzskym Pas-de-Calais prostredníctvom super rýchlej železničnej dopravy „Eurostar“.



Chunnel, ktorý bol postavený v roku 1974 a má značnú vzdialenosť niečo cez 50 kilometrov, ochladzuje kosti pre tých, ktorí majú klaustrofóbiu a úzkosť. Vražda pre tých, ktorí majú príliš aktívnu predstavivosť a batofóbiu (strach z hĺbky), pretože je to 75 metrov alebo 250 stôp pod morom.

Všetko, čo potrebujete vedieť o najdlhšom a najhlbšom podmorskom tuneli na svete





Najmenej 37,9 km z 50 je pod vodou, čo znamená čas na plavbu pod vodou asi 20 minút a rýchlosťou až nevoľných 300 km / h. Geniálny, ale podivný. Ale ... vedeli ste, že existuje ďalší podvodný tunel, ktorý vedie dlhšie a hlbšie pod morské dno a nenachádza sa v Európe? Nejaké dohady? Tip: Nachádza sa v krajine Cherry Blossoms ...

Máte pravdu, Japonsko je domovom najdlhšieho a najhlbšieho podmorského železničného tunela na svete zvaného Seikan. Tunel Seikan je asi 53,85 km dlhý a 100 metrov alebo 330 stôp hlboký pod morským dnom - to je o tri kilometre dlhšie a 25 metrov alebo 80 stôp hlbšie ako Chunnel. To vás striasa?



Všetko, čo potrebujete vedieť o najdlhšom a najhlbšom podmorskom tuneli na svete

91 metrov dlhý a 16 metrov široký Seikan, ktorý bol postavený v roku 1988, spája prefektúru Aomori na ostrove Honšú s ostrovom Hokkaido pomocou jedinečného systému tratí s dvojitým rozchodom. Tento systém uľahčuje pohyb superrýchlych vlakov Shinkansen Bullet s rýchlosťou 320 km / h v Seikane, pretože tieto špeciálne vlaky vyžadujú širší rozchod ako ten, ktorý používajú nákladné vlaky prechádzajúce tunelom.

Čo je však sklamaním, je to, že aj keď tieto vlaky môžu jazdiť o 20 km / h rýchlejšie ako Eurostar, ich rýchlosť je obmedzená na 160 km / h (zvyčajná prevádzková rýchlosť je 140 km / h), aby sa zabránilo možným vykoľajeniam nehôd nákladných vlakov v okolí. Aj preto väčšina nákladných vlakov premáva v Seikane v nočných hodinách. Znalostný nuget: Možno uvidíme vlaky Shinkansen Bullet v Indii, hneď ako PM Modi už urobí R. Plán 8,6 bilióna na prerobenie indických železníc spoluprácou s Japoncami na tomto projekte. Prsty sa skrížili a späť k podmorským železniciam ...



Všetko, čo potrebujete vedieť o najdlhšom a najhlbšom podmorskom tuneli na svete

Jediným miestom, kde Chunnel svieti jasnejšie ako Seikan, je dĺžka železničnej časti ležiacej pod morským dnom a rýchlosť prevádzky vlaku. Chunnel sa rozprestiera až 37,9 kilometra pod vodou na rozdiel od 23,3 kilometra dlhého úseku Seikanu. Vlaky Shinkansen fungujú takmer polovičnou rýchlosťou ako Eurostar.

Nesťažujeme si, je to najdlhší podmorský tunel na svete ... Ďalšia vec, ktorá by vás však mohla zaujímať, je, že najdlhším podzemným tunelom na svete je Gotthard Base Tunnel, ktorý je dlhý asi 57,09 kilometra. 24,5 kilometra hlboko pod zemským povrchom! Stále však nie pod vodou, žmurknutie!

Všetko, čo potrebujete vedieť o najdlhšom a najhlbšom podmorskom tuneli na svete

Čo si o tom myslíš?

Začnite konverzáciu, nie oheň. Príspevok s láskavosťou.

Uverejniť komentár