Ako Enzo Ferrari urazil „výrobcu traktorov“, ktorý viedol k zrodu superšportových vozidiel Lamborghini
Svet superáut je dobre oboznámený s historickou rivalitou dedičstva medzi nimiFerraria Lamborghini . Je však dosť úžasné si uvedomiť, že to druhé by nikdy neexistovalo, nebyť egaEnzo Ferrariktorá zrodila jeho najväčšiu konkurenciu.
Ferruccio Lamborghini bol absolútny génius, čo sa týka výroby strojov. Keď v 40-tych rokoch slúžil v talianskej armáde, vrátil sa domov a rozhodol sa pomôcť svojmu otcovi, ktorý bol farmárom.
© Twitter / TeamGuruRandhawa
Vyštudovaný mechanik, Lamborghini otvoril garáž a pre svojho otca postavil traktor, aby mu uľahčil rôzne poľnohospodárske procesy. Pod dojmom kvality výstupu, ktorý traktor dával, k nemu priatelia jeho otca začali chodiť jeden po druhom. Jeho traktory boli veľmi žiadané a to z neho v priebehu rokov urobilo bohatého človeka.
Rovnako ako každý iný automobilový nadšenec, ktorý mal k dispozícii ďalšie peniaze, aj Lamborghini malo hlboko v láske s luxusnými športovými vozidlami. Vlastnil ich niekoľko, ale vďaka veľmi zvláštnemu vkusu, ktorý mal pre svoje jazdy, nebol nikdy úplne spokojný a so všetkými stále poukazoval na jeden problém za druhým.
© Podkrovný kapitál
Napriek svojej túžbe získať perfektné auto Ferruccio Lamborghini zbožňoval Ferrari 250GT, a keď mu aj táto krása začala robiť problémy, rozhodol sa to napraviť sám.
Pri bližšom skúmaní si uvedomil, že spojka použitá v 250 GT bola rovnako kvalitná ako spojka použitá pri výrobe jeho traktorov. Znepokojený a hlboko zasiahnutý týmto odhalením sa rozhodol stretnúť sa sám s Enzom Ferrari.
© Automoblog
Stretnutie sa však ešte neskončilo šťastnou a vzájomne rešpektujúcou poznámkou, ktorú Lamborghini očakával. Keď Ferrari hovoril o situácii spojky a o tom, že by mal ísť po kvalitnejšej výbave, najmä pre takúto špičkovú jazdu, Ferrari s ním nielen nesúhlasilo, ale aj mu hovorilo, aby sa držal výroby poľnohospodárskej techniky podľa The Vintage News .
Berúc tento okamih svojho života ako inšpiráciu, Lamborghini otvorilo novú pobočku pod jeho menom s názvom Automobili Lamborghini a debutovalo so svojím úplne prvým modelom, Lamborghini 350GTV, už za štyri mesiace.
© Najvyššia rýchlosť
Bolo to majstrovské dielo bez motora, ktoré bolo vystavené na autosalóne v Turíne v roku 1963 a získalo si veľkú pozornosť médií. Aj potom taliansky priemyselník pokračoval v práci na jeho vylepšovaní.
V nasledujúcom roku predstavil na autosalóne v Ženeve v roku 1964 nový a vylepšený motor 350GT poháňaný vyladeným 3,5-litrovým motorom V12 s výkonom 270 koní, ktorý sa oženil s päťstupňovou manuálnou prevodovkou.
© WSupercars
O dva roky neskôr predstavilo Lamborghini svetu Miura, absolútnej šelme vynovenej a štýlom a špecifikáciami, ktorá sa stala známou ako úplne prvé supercar na svete.
© Lamborghini Ženeva
Nikdy sa nenahnevajte na výrobcu traktorov, odvtedy sa stalo populárnym príslovím.
Príbeh Ferruccia Lamborghiniho je hlavným príkladom mnohých lekcií, ale vyniká predovšetkým tým, že je potrebné neúnavne usilovať o dokonalosť.
Úspech, sláva, peniaze, všetko došlo v priebehu času s talianskym zázrakom, ale to, čo túto exponenciálnu cestu naštartovalo, bola túžba pána Lamborghini riadiť perfektné auto a samozrejme ďalšia motivácia od Enza Ferrariho.
stopa z mexika do kanady mapa
Čo si o tom myslíš?
Začnite konverzáciu, nie oheň. Príspevok s láskavosťou.
Uverejniť komentár
